?大家應該都知道，每10個工作日為一個調價周期，繼上次油價擱淺之后，今天是新一輪的成品油價調價窗口。

　　6月8日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，截至6月7日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。

　　根據(jù)《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額將全部納入油價調控風險準備金，全額上繳中央國庫。
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　　據(jù)統(tǒng)計，自3月31日開始，由于國際原油價格持續(xù)低于“地板價”，國內成品油零售限價已第6次不作調整。

　　據(jù)了解，國內成品油價格機制設定了調控上下限，上限為130美元，下限為40美元。即國際油價高于130美元/桶時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元/桶時，汽、柴油最高零售限價不降低。

　　當油價低于調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業(yè)成為收入，而是全部納入風險準備金，并根據(jù)《油價調控風險準備金征收管理辦法》規(guī)定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品。

　　設定上下限，主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。

　　過高，會加大用油行業(yè)和消費者負擔，影響國民經濟平穩(wěn)運行；過低，會影響國內原油開采行業(yè)正常發(fā)展，削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利于保障國內能源安全。

　　此外，過低的油價不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結構調整和新能源發(fā)展。
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